“موتورسواران” بیشترین قربانیان تصادفات درون شهری

براساس خبرگزاری تاسنیم ، محمد رضا زافارگندی امروز در سومین کنگره بین المللی مدیریت مدیریت بلایای ترافیک در دانشگاه علوم پزشکی ایران ، به خبرنگاران گفت: “ما اخیراً یک گروه” تصادفی “را با هدف ارائه همه اهداف به وجود آورده ایم. کاهش ویژه در تعطیلات نورووز.
وی افزود: “عوامل مختلفی برای دستیابی به این هدف وجود دارد.” جاده ها و اتومبیل های کشور باید ایمن تر باشند ، اما مهمترین نقش برای در نظر گرفتن نقش خود مردم است. مردم باید در فرهنگ رانندگی و احتیاط در رانندگی از دقت و قوانین پیروی کنند. اگر این مشاهدات انجام شود ، آمار نشان می دهد که ما 50 ٪ در تصادفات کاهش خواهیم یافت.
وزیر بهداشت و آموزش پزشکی گفت: بیشترین مرگ و میر در شهرها موتورسواران هستند که حدود 50 ٪ از تصادفات را تشکیل می دهند. سهم عمده این تصادفات مربوط به افرادی است که بدون رعایت قوانین موتورسواری می کنند. اگر موتورسواران از کلاه ایمنی استفاده کنند ، تأثیر مغز کاهش می یابد و مرگ و میر پیشگیرانه کاهش می یابد.
ظفرگندی اظهار داشت که هدف اسکن کشت در کوتاه مدت و پیگیری و تقاضا در دراز مدت است. در این راستا ، تمام عوامل ، از جمله اتومبیل های ایمن ، سیستم های پزشکی ، بهداشت و درمان ، باید بهترین عملکرد خود را انجام دهند. اگر مرگ کاهش یابد ، هدف ما به دست آمده است ، زیرا خدا می گوید همه یک نفر را نجات می دهند ، گویی که همه انسانها را نجات داده است. برای ما مهم است که بتوانیم مرگ و میر جاده را کاهش داده و خسارات را که خانواده ها از این فاجعه ها می بینند ، کاهش دهیم.
وی خاطرنشان کرد: یکی از وظایف ما در وزارت بهداشت ، جلوگیری از تصادفات و دیگری در زمینه خدمت در صحنه است. ما باید بیماران را به سرعت منتقل کنیم و به بیمارستان سالم برویم ، جایی که اورژانس این کشور در حال سازماندهی است. پس از آن ، بیمارستان باید با اصول علمی ارائه شود و متخصصان از جمله جراحان ارتوپدی به بهترین وجه باید انجام شود. ما تجربه این را از جنگ تا به امروز داریم و می توانیم خدمات بهتری را برای مجروحان ارائه دهیم و مرگ بیمارستان را کاهش دهیم.
پایان پیام/