سیگارهای الکترونیکی با استفاده بیشتر سمی می شوند – خبرگزاری مهر ایران و جهان

به گفته محققان، سیگارهای الکترونیکی با پک های زیاد معمولاً هزاران بار قبل از تمام شدن آنها قابل استنشاق هستند، زیرا مایعات الکترونیکی بیشتری در خود نگه می دارند و برای استفاده طولانی مدت طراحی شده اند.

اما محققان گزارش دادند که مواد شیمیایی سمی به نام آلدئیدها در مایع الکترونیکی شروع به تجمع کردند زیرا مایع الکترونیکی مکرراً در معرض گرمای تولید کننده بخار قرار گرفت.

پرو تالبوت، محقق ارشد، پروفسور زیست‌شناسی سلولی و سیستم‌های مولکولی در UCLA، گفت: یافته‌های ما نشان می‌دهد که مایع باقی‌مانده از یک دستگاه پرکاربرد مشخصات شیمیایی بسیار متفاوتی دارد و سمی‌تر از مایع الکترونیکی تازه است.

تالبوت در بیانیه‌ای گفت: «میزان مواد شیمیایی بین برندها متفاوت است، اما یافته‌های کلی ما نشان می‌دهد که استفاده طولانی‌مدت از سیگارهای الکترونیکی یکبار مصرف با پف زیاد ممکن است منجر به تجمع بیشتر محصولات جانبی مضر شود».

برای این مطالعه، محققان مایع 77 دستگاه ویپ دور ریخته شده از 20 مارک مختلف را تجزیه و تحلیل کردند. تعداد پاف های این دستگاه ها از 300 تا 6000 متغیر بود.

به طور خاص، این تیم به دنبال مواد شیمیایی به نام آلدئیدها بودند که هنگام گرم شدن مایعات بخار تشکیل می شوند.

محققان دریافتند که سطوح چندین آلدئید سمی پس از استفاده از دستگاه‌ها از جمله متیل گلیوکسال (MGO)، گلیوکسال (GO) و فرمالدئید به میزان قابل توجهی افزایش یافت.

استر اومایه، یکی از اعضای تیم تحقیقاتی می گوید: فرمالدئید یک سرطان زا شناخته شده است.

امیه افزود: «علاوه بر این، این مطالعه نشان داد که این مواد شیمیایی در سیگارهای الکترونیکی با پف بالا به سطح هشدار رسیده است.

برای آزمایش اینکه آیا این سطوح ممکن است به کاربران آسیب برساند، محققان سلول های ریه انسان را در معرض MGO و آلدهید دیگری به نام استالدهید قرار دادند.

محققان گزارش دادند که MGO باعث آسیب سلولی قابل توجهی می شود و 10 تا 100 برابر سمی تر از استالدئید است.

محققان می‌گویند که بخارسازها باید در استفاده از دستگاه‌های با پف زیاد محتاط باشند، به‌ویژه زمانی که به پایان مایع الکترونیکی خود نزدیک می‌شوند.

تالبوت گفت: «اعداد پاف فقط یک عدد بازاریابی نیستند. این متغیری است که مستقیماً بر میزان قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی تأثیر می‌گذارد و باید در ارزیابی‌های ایمنی لحاظ شود.»