مهدی خزیری ، معاون مدیر سازمان جاده ها ، گفت: “با توجه به تنوع متعدد سیستم ها در زمینه باربری باری در برخی از استانها ، ما قصد داریم برنامه های سیستم بارگیری را به صورت یک برنامه و سیستم واحد سازماندهی کنیم.”
وی بر مشارکت و استفاده از دیدگاه اتحادیه های کارگری و شرکت های حمل و نقل داخلی در سالن های بار و حمل و نقل کشور تأکید کرد. نیاز به اصلاحات در آئین نامه و دستورالعمل این شرکت ها.
وی خاطرنشان کرد: با فعال شدن زیر جلدی ، روند تخلف و نظارت و کنترل بر دریافت و صدور صورتحساب بار و اجاره از منبع برای شرکت های بزرگ باید در استان انجام شود.
معاون مدیر حمل و نقل گفت: شرکت های بزرگ در مقیاس حق دریافت هزینه های متفرقه بازارها و سیستم ها را ندارند و علاوه بر نیاز به استفاده از فناوری روز برای کنترل مدیران فنی در صدور صورتحساب ، آنها باید با معیارها کنترل و کنترل شوند.
خزیری مجوز فعالیت شرکت های حمل و نقل بزرگ را با مشروط بر کنترل و تصویب دفتر حمل و نقل جاده ای سازمان جاده و حمل و نقل جاده ای صادر کرد.
