به گفته رویترز ، این خودروساز ژاپنی در گزارشی به دفتر حمل و نقل هوایی فدرال ایالات متحده گفت که این سیستم قصد دارد آگاهی را در مکانهایی که خروج از ماشین ناامن است ، افزایش دهد.
نامه تویوتا گفت: رانندگان می توانند با ارائه منظره ای از محیط محلی ، از جمله خطرات احتمالی اطراف و زیر خودرو ، مسیرهای ایمن تر را برنامه ریزی کرده و عملیات خودرو را به روز کنند.
به گفته این شرکت ، بیشتر پروازهای هواپیماهای بدون سرنشین در نزدیکی ماشین انجام می شود. گاهی اوقات ، اپراتورها ممکن است بر روی درختان پرواز کنند تا فیلم هایی را ضبط کنند که می توانند برای جهت گیری خودشان یا ثبت زمین استفاده شوند.
در ماه آگوست ، وزارت حمل و نقل ایالات متحده قوانین جدیدی را برای تسریع در استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین فراتر از خط افتتاح اپراتورها ارائه داد ، که این یک تغییر کلیدی است که برای پیشبرد مصارف تجاری مانند تحویل محموله مورد نیاز است.
تویوتا در پاسخ به پیشنهاد وزارت حمل و نقل ایالات متحده (USDOT) در مورد هواپیماهای بدون سرنشین ، پروژه ای را ذکر کرده است که قبلاً گزارش نشده بود. این شرکت هنوز تعهد نکرده است که سیستم پهپاد را اجرا کند.
به گفته سخنگوی تویوتا ، این شرکت دائماً در زمینه های مختلف در زمینه فن آوری های جدید کار می کند ، اما در حال حاضر هیچ برنامه ای برای معرفی محصول جدید ندارد.
وزارت حمل و نقل ایالات متحده اعلام کرده است که حذف برخی از الزامات برای استفاده از فناوری هواپیماهای بدون سرنشین در مناطقی مانند تولید ، کشاورزی ، تولید انرژی ، فیلم سازی و حمل و نقل محصول از جمله داروهای حیاتی به طور قابل توجهی گسترش خواهد یافت.
