ارگونومیک ؛ عدم پیشگیری از حوادث جاده ای – آژانس خبری مهر | اخبار ایرانی و جهانی

به گفته خبرگزاری مهر ، محمد سادگ غصمی ، مدیر گروه ارگونومیک دانشگاه علوم پزشکی ایران ، در یادداشتی نوشت: “حوادث جاده ای یکی از مهمترین دلایل مرگ و زیان جسمی و روحی در کشور ما است ؛ پدیده ای که سالانه تقریباً 6000 نفر را می کشد و باعث ایجاد مشکلات سرپرستی در مورد خطای انسانی می شود. بحران ، نقش ارگونومی به عنوان یک علم میان رشته ای در پیشگیری و کاهش این وقایع کمتر مورد توجه قرار گرفته است.

ارگونومی با هدف بهینه سازی تعامل بین انسان ، ماشین و محیط می تواند ابزاری مهم در کاهش خطاهای انسانی و افزایش ایمنی رانندگی باشد. این علم با استفاده از روانشناسی ، مهندسی ، فیزیولوژی و طراحی صنعتی ، طراحی خودروها ، جاده ها و سیستم های هشدار دهنده را قادر می سازد تا از توانایی ها و محدودیت های انسانی متناسب باشد.

چهار دلیل اصلی تصادفات جاده ای را می توان شناسایی کرد: 1. عوامل انسانی مانند خستگی ، خواب آلودگی ، حواس پرتی ، سرعت غیرمجاز و مهارت ناکافی. 2. نقص فنی وسایل نقلیه مانند خرابی ترمز یا طراحی وسیله نقلیه غیر استاندارد. 1. اساسی در شرایط محیطی مانند آب و هوای بد یا بینایی ضعیف. 1. مسائل مربوط به زیرساخت ها و مدیریت شامل طراحی ضعیف جاده ، عدم علائم و ضعف در تسکین به موقع است.

با توجه به این عوامل ، مداخلات ارگونومیک می تواند نقش ملموس در کاهش تصادفات داشته باشد:

طراحی صندلی ها ، فرمان ، پدال و نمایشگر اتومبیل ، طبق ارگونومی ، خستگی راننده را کاهش می دهد و تمرکز وی را افزایش می دهد.

طراحی هوشمندانه جاده ها و علائم راهنمایی می تواند از اشتباهات انسانی جلوگیری کند.

سیستم های نظارت بر راننده (سیستم های نظارت بر راننده) با تجزیه و تحلیل حرکات چشم و صورت ، علائم خواب آلودگی یا حواس پرتی را تشخیص داده و هشدار می دهد.

آموزش رانندگان ، از جمله نحوه مناسب نشستن و استفاده از تجهیزات خودرو ، یکی از راه های تقویت ایمنی شخصی است.

ادغام رویکردهای ارگونومیک در سلامت کلان و سیاست های بهداشتی می تواند نقش مهمی در کاهش تصادفات و ارتقاء سلامت جامعه داشته باشد. “این باید در قالب یک سیاست ملی و مطابق با سند دیدگاه چهار ساله کشور دنبال شود تا از هدر رفتن بیشتر منابع انسانی و اقتصادی جلوگیری شود.”